Knowledge
سیلندر پروفیل اروپایی: DIN EN 1303 / DIN 18252
سیلندر پروفیل اروپایی قطعه قفل استاندارد در درهای آپارتمان است. اندازهها و کلاسهای مقاومت آن توضیح میدهند که چرا موارد معمولی قیمت ثابت دارند – و چه زمانی یک قیمت ثابت جداگانه لازم است.
سیلندر پروفیل اروپایی قطعه قفل استاندارد در درهای آپارتمان است. اندازهها و کلاسهای مقاومت آن توضیح میدهند که چرا موارد معمولی قیمت ثابت دارند – و چه زمانی یک قیمت ثابت جداگانه لازم است.
اندازههای A/B
طول تا بیرون و تا داخل، اندازهگیریشده از مرکز پیچ نگهدارنده (DIN 18252). در آپارتمانها اغلب 30/30 تا 35/40 میلیمتر، در گامهای 5 میلیمتری. اندازه اشتباه یعنی سیلندر بیرون میزند یا خیلی کوتاه است – خطری هم برای امنیت و هم برای عملکرد.
مقاومت در برابر حمله
رقم هشتم نشانهگذاری، کلاس را نشان میدهد: 0 / A–D (یا 1–2 در سیستم قدیمیتر). آزمونها شامل سوراخ کردن و بیرون کشیدن هسته هستند (نیروی کشش مثلاً 10–15 کیلونیوتن برای کلاسهای بالاتر). توصیه پلیس: محافظت در برابر سوراخ کردن ضروری است؛ A بهتر از B بدون محافظت در برابر بیرون کشیدن است، C بهتر از D با محافظت در برابر بیرون کشیدن است. کلاس 0 برای محافظت در برابر دزدی نامناسب شمرده میشود.
VdS 2156
یک تأییدیه اضافی (A / AZ / B / BZ / BZ+) در کنار DIN، صادرشده توسط VdS، مؤسسه آزمون بیمهگران آلمان – که اغلب بیمهها یا نیازهای بالاتر آن را الزامی میکنند. BZ = محافظت متوسط با محافظت داخلی در برابر بیرون کشیدن. برای هر آپارتمان معمولی لازم نیست؛ هزینه اضافی قبل از نصب تعیین میشود.
چه چیزی روی سیلندر حک شده است
روی بسیاری از سیلندرها، در کنار یا روی سطح انتهایی، نشانههایی حک شده است. این نشانهها سازنده، استاندارد و کلاس محافظت را نشان میدهند. آنچه برای شما مهم است: اگر به محافظت در برابر سوراخ کردن و بیرون کشیدن اشاره شده باشد، سیلندر در برابر دزدی بهتر محافظت شده است. اگر چنین اشارهای نباشد، معمولاً یک سیلندر معمولی ساده است.
کدام سیلندر برای کدام در
برای درِ آپارتمان در یک ساختمان آپارتمانی، اگر محافظ قفل (پلاک امنیتی) وجود داشته باشد، یک سیلندر معمولی خوب اغلب کافی است. برای درهای ورودی ساختمان، درهای طبقه همکف یا درهای بدون محافظ قفل، سیلندری با محافظت در برابر سوراخ کردن و بیرون کشیدن را توصیه میکنیم. برای زیرزمین یا انباری باغ معمولاً یک سیلندر ساده کافی است.
عملکرد اضطراری
با این عملکرد در را میتوان از بیرون باز کرد، حتی وقتی کلیدی از داخل در قفل است. این برای خانوادههای دارای کودک و برای افراد مسنی که تنها زندگی میکنند مفید است. از بیرون سیلندر مثل هر سیلندر دیگری به نظر میرسد.
یک کلید برای چند در
سیلندرها را میتوان طوری ساخت که یک کلید به درِ ورودی ساختمان، درِ آپارتمان و زیرزمین بخورد. به این، سیلندرهای همکلید میگویند. این کار تعداد کلیدهای جاکلیدی شما را کم میکند، اما باید از قبل سفارش داده شود.
کارت امنیتی
بسیاری از سیلندرهای امنیتی همراه با یک کارت عرضه میشوند. کلید نو فقط با این کارت سفارش داده میشود. کارت را جدا از کلیدها نگه دارید، مثلاً کنار مدارک خود.
چه زمانی تعویض ارزشش را دارد
اگر سیلندر شما بیش از بیست سال عمر دارد، سفت است یا محافظت قابلمشاهدهای ندارد، سیلندر نو ارزشش را دارد. پس از نقل مکان هم تعویض منطقی است، چون هرگز نمیدانید چه کس دیگری کلید دارد. وقتی در باز است، تعویض دوشنبه تا جمعه 8:00 تا 18:00 هزینهاش 89 € و در سایر زمانها 119 € است، همراه با سیلندر معمولی.
از چفت چوبی تا سیلندر
اصل استفاده از پینها بسیار قدیمی است. در مصر باستان قفلهای چوبی وجود داشت که در آنها کلید پینهای کوچکی را بالا میبرد تا بتوان چفت را جابهجا کرد. سیلندر فلزی امروزی در قرن نوزدهم ساخته شد. از آن زمان با دقت هر چه بیشتر تولید میشود. شکلی که تقریباً روی هر در آپارتمان در آلمان میبینید استاندارد شده است، تا سیلندرهای سازندگان مختلف در همان قفلها جا شوند.
سیلندر از درون چگونه کار میکند
درون بدنه، مغزیای قرار دارد که میتواند بچرخد. چند سوراخ از بدنه و مغزی میگذرد که در هر کدام یک جفت پین و فنر کوچکی بالای آنها هست. بدون کلید، پینها مغزی را قفل میکنند. کلید درست هر جفت را دقیقاً به اندازهای بالا میبرد که فاصله بین پینها روی لبه مغزی قرار گیرد. آن وقت مغزی میچرخد و در وسط، زائده چرخان قفل را حرکت میدهد. کلید اشتباه دستکم یک جفت را بیش از حد یا کمتر از حد بالا میبرد.
این نام از کجا میآید
سیلندر را از کنار نگاه کنید: بالایش گرد است و پایینش تیغه باریکی دارد. این شکل مقطع همان پروفیلی است که نام سیلندر پروفیل اروپایی از آن گرفته شده است. وسط تیغه سوراخی برای پیچ بلندی است که سیلندر را در قفل نگه میدارد. دقیقاً همینجا ضعیفترین نقطه سیلندر است. به همین دلیل از بیرون تقریباً نباید بیرون بزند.
مراقبت به اندازه
سیلندر به مراقبت بسیار کمی نیاز دارد. سالی یکی دو بار، کمی اسپری قفل در مجرای کلید بزنید، سپس کلید را چند بار بچرخانید و تمیزش کنید. بیش از این لازم نیست. گریس یا روغن زیاد گرد و غبار جذب میکند و با گذشت زمان سیلندر را سفت میکند. به دستور سازنده توجه کنید، چون برخی سیلندرها محصول خاصی لازم دارند. گرافیت یا اسپری، اما هرگز روغن خوراکی.
مقایسه در بیرونی و در داخلی
سیلندر روی در ورودی خانه در معرض باران، یخبندان و گرد و غبار است. پس باید مقاوم باشد و کمی بیشتر به آن رسیدگی شود. اگر روی سطح جلویی زنگزدگی پیدا شود یا کلید در زمستان سفت بچرخد، این یک علامت هشدار است. سیلندر روی در آپارتمان در راهپله زندگی راحتتری دارد و اغلب سالهای زیادی دوام میآورد. برای درهای زیرزمین در طبقه پایین مرطوب، ارزش دارد گاهی زنگزدگی و خوردگی را بررسی کنید.
نقشه: ikeytz قفلساز Ludwigsburg
The map (tiles, boundary, place card) is protected by copyright (Kashani / ikeytz) — not a free OSM map. Copyright
Frequently asked questions
«سیلندر پروفیل اروپایی: DIN EN 1303 / DIN 18252» یعنی چه؟
سیلندر پروفیل اروپایی قطعه قفل استاندارد در درهای آپارتمان است.
قیمتها را کجا پیدا کنم؟
قیمتها در صفحه قیمتها و در صفحات هر مورد آمدهاند، همیشه بهصورت مبلغ ثابت.
بازگشت به فهرست کلی؟
همه موضوعات دانستنی را در صفحه دانستنیها پیدا میکنید.
سیلندر امنیتی چقدر هزینه دارد؟
در مقایسه با سیلندر معمولی معمولاً 25–70 € بیشتر هزینه دارد. مبلغ دقیق را قبل از نصب به شما میگوییم.
آیا به سیلندر VdS نیاز دارم؟
برای یک آپارتمان اجارهای معمولی، معمولاً نه. برخی بیمهها برای خانهها یا کسبوکارها آن را الزامی میکنند (VdS مؤسسه آزمون بیمهگران آلمان است).
چگونه یک سیلندر خوب را بشناسم؟
از روی نشانه حکشدهای که به محافظت در برابر سوراخ کردن و بیرون کشیدن اشاره میکند، و اینکه بیرون بیشتر از حدود 3 میلیمتر بیرونزدگی ندارد.
آیا سیلندر هر سازندهای به قفل من میخورد؟
در قفلهای استاندارد، معمولاً بله، به شرط اینکه طول و نوع درست باشد. شکل بدنه در سیلندرهای پروفیل اروپایی یکسان است، اما کلیدها نه.
چرا وسط سیلندر نقطه ضعف است؟
سوراخ پیچ نگهدارنده آنجاست، پس جنس در آن نقطه نازکتر است. یک محافظ قفل (پلاک امنیتی) خوب و سیلندری که همسطح قرار گیرد از این نقطه محافظت میکنند.
هر چند وقت یک بار باید به سیلندر رسیدگی کنم؟
سالی یکی دو بار معمولاً کافی است. در درهای بیرونی که در معرض گرد و غبار، باران یا یخبندان زیاد هستند، ممکن است کمی بیشتر باشد.
Related services
Fixed price on the phone
Before we drive — no “from”. Mobile in the service area.
